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現代挖掘機掉速

簡介—— 挖掘機掉速看似小問題,但如果不能得到及時的處理,可能引起挖掘機憋車等大故障,希望廣大機手和機主引起重視和注意。一、故障表現…

  • 現代挖掘機維修

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挖掘機掉速看似小問題,但如果不能得到及時的處理,可能引起挖掘機憋車等大故障,希望廣大機手和機主引起重視和注意。

一、故障表現:

挖掘機掉速是指挖機作業中發動機出現掉轉速現象,一般情況發動機掉轉速200以內都屬正常范圍,如果掉轉速超過200,那您的愛車就“掉速”了,如果不及時維修處理,則可能引起挖機憋車現象,影響挖機干活。


二、故障分類:

1、掉速200以內

2、超過200,甚至憋車熄火

三、挖掘機發動機掉速故障原因:

1、一般情況下如果挖機掉速200以內,且不影響挖機干活可以檢查挖機進氣壓力傳感器是否損壞?(可能由于挖機作業環境條件太差,且長時間不更換空氣濾芯,導致進氣壓力傳感器損壞。)

2、 超過200很可能會引起憋車熄火現象,故障原因有下面幾點:

1)油路問題或進氣系統漏氣:

2)發動機進氣不足或有泄露,終冷器降溫不夠,進氣溫度高。

3)柴油問題或柴油泵磨損過度。

4)發動機本身部件問題。建議調整氣門,檢查風扇轉速,水溫散熱器。

5)如果發動機負載掉轉速甚至憋車熄火,很可能是供油不足導致,建議檢查油路及電路,檢查燃油濾清器等過濾裝置,如果過濾器堵住,供油就會不順暢,就會出現挖掘機發動機掉轉速現象。另外,如果是發動機突然增大負荷而出現掉轉速現象,屬正常。

6)如果挖機在高海拔地區作業而出現發動機掉轉速現象,主要原因是由于發動機負載的改變或進氣不足,當挖機液壓系統發生故障就無法改變泵排量,就容易導致掉速憋車現象。

四、電噴挖機發動機掉轉速主要有兩個原因

1、發動機性能下降或主泵有問題。此時需要檢查發動機和主泵,把液壓濾芯拆出來,看有沒有銅粉?如果有銅粉,則主泵磨損;

2、或者進入監控面板檢查發動機轉速,小油門怠速1000轉,大油門怠速1300轉,工作油門1900轉,把主泵上電磁閥拆除清洗,即可排除故障。

總結:

由此可見,如果沒有找到根本原因就盲目的維修挖掘機故障,輕則拖延時間、拖大故障問題,嚴重的情況可能將其他精密件損壞,然后還沒有徹底解決問題!

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